赣粤高速股票,赣粤高速2020年分红方案

Q1:赣粤高速股票的市盈率是多少

市盈率为13点44,股价4.84除以每股盈利0.369(预测到年终有0.36,现在半年期的每股收益是0.18)=13.44

Q2:哪些股票是属于高速公路板块?

600106.000886.600003.000776.000905.600548.600012.600039.000900.600377.600020.000916.600350.600387.600035.

Q3:高速公路股票有哪些

高速公路概念股如下:
序号 代码 名称

1 601107 四川成渝
2 600012 皖通高速
3 601518 吉林高速
4 000886 海南高速
5 000828 东莞控股
6 600033 福建高速
7 000429 粤高速A
8 601188 龙江交通
9 600269 赣粤高速
10 600106 重庆路桥
11 600350 山东高速
12 600035 楚天高速
13 600377 宁沪高速
14 000900 现代投资
15 000916 华北高速
16 600368 五洲交通
17 600020 中原高速
18 600548 深高速

Q4:高速公路概念股有哪些

高速公路概念股一览
赣粤高速(600269):赣粤高速是一家大型的基础设施建设与运营服务企业,主营收入以收取车辆过路费为主。目前公司经营管理高速公路558公里,旗下各条高速公路均系国家及省内高速公路网络的重要组成部分,具有得天独厚的区域优势和路网优势。
宁沪高速(600377):宁泸高速主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥,并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。除沪宁高速公路江苏段外,公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益,是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。
山东高速(600350):山东高速主要从事对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护及批准的收费、清障等业务,目前的核心业务为经营和管理山东省境内的济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥,公司所辖路桥资产均位于山东省经济较发达地区。
福建高速(600033):福建高速主营高速公路的建设、运营、收费、养护与管理。公司公路资产十分优良,现有路产福泉高速、泉厦高速是国家干道同三线的重要组成部分,北接浙江,南通广东,贯穿福建省经济比较发达的地区,区域垄断优势突出。通车以来,车流量增长快速稳定,是国内最为繁忙的路段之一。2006年底京珠高速全线贯通,车流量大幅增长。08年1月公司6.1亿元成功收购罗宁高速后,管辖高速公路里程从248公里增加到281公里。
楚天高速(600035):楚天高速以湖北省境内高等级公路、桥梁等交通基础设施项目的融资、投资建设和经营管理为主营业务,系湖北省第一家公路上市公司,行业、区位、管理及人文优势非常明显,主营业务十分突出,核心竞争力较强。公司主要资产为武汉至宜昌全长278.869公里的汉宜高速公路,汉宜高速是湖北交通流量最大的公路之一,地处东西和南北交通的汇集地、全省经济最活跃地区——江汉平原,区域优势非常明显。
中原高速(600020):中原高速主要经营高等级公路、大型和特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护。公司路桥运营资产主要为京珠国道主干线郑州至漯河高速公路、漯河至驻马店高速公路,以及郑州黄河公路大桥,主营业务收入为郑漯高速公路、漯驻高速公路和郑州黄河大桥车辆通行费收入。公司所拥有郑漯高速和漯驻高速位居京珠国道主干线通道全线的中部,为京珠国道主干线河南省境内交通最为繁忙的路段之一。
华北高速(000916):华北高速公司是我国华北地区高速公路的龙头企业,是经交通部、国家经贸委批准成立的、以京津塘高速公路为主营资产的股份制上市公司。公司主营业务为投资开发、建设、经营收费公路。拥有华北地区的公路主干线京津塘高速公路的收费权,还拥有东北三省进入华北地区唯一的高速线路京沈高速,具有区域垄断优势。
海南高速(000886):海南高速是全国第一家上市的高速公路经营管理企业,也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一,公司经营范围有高等级公路的勘测、设计、施工、建设、收费、养护、管理服务等。
皖通高速(600012):皖通高速主要业务为持有、经营及开发安徽省境内收费高速公路及公路,公司拥有五高速公路和一条一级公路,分别为合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路、连霍公路安徽段、宁淮高速天长段和 205 国道天长段新线。公司经营的路段多为国家东西向大通道,在安徽省以及全国的公路交通运输中发挥着重要作用。
深高速(600548):深高速主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理,拥有深圳市高速公路专营权,一直致力于提升公司运行质量而提升创造财富的能力。
粤高速A:粤高速A主营高速公路、桥梁的建设施工,公路、桥梁的收费和养护管理业务,公司坚持“依托集团、立足省内、兼顾省外”投资策略,不断加大新项目开发力度,多方建立沟通合作关系,积极拓展项目源。
吉林高速(601518):吉林高速主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。公司经营范围包括:公路投资、开发、建设、养护和经营管理;建筑材料生产、经销;公路工程咨询;设计、制作、代理发布国内各类广告业务;房地产开发(凭资质证书经营);农林牧产品加工;进出口贸易(国家禁止的品种除外);生物工程开发;汽车清洗;汽车配件及金属材料、机电设备及配件、通讯设备销售。公司主营业务是收费公路的投资、开发、建设和经营管理。
五洲交通(600368):五洲交通主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发。公司将进一步拓展高速公路经营空间,提高公路资产经营水平。
龙江交通(601188):龙江交通前身为东北高速公路股份有限公司。根据东北高速分立上市方案,东北高速分立为本公司和吉林高速,本公司和吉林高速按照分立上市方案的约定依法承继原东北高速的资产、负债、权益、业务和人员,原东北高速在分立完成后依法解散并注销,和吉林高速的股票经核准后上市。东北高速在分立日在册的所有股东,其持有的每股东北高速股份转换为一股本公司的股份和一股吉林高速的股份。
四川成渝(601107):四川成渝以高速公路投资运营为主业,交通基础设施投资、施工以及高速公路延伸的相关产业为两翼的“一主两翼”可持续发展战略,实现公司又好又快可持续发展。

Q5:2020年益生股份会不会暴跌?

2020年益生股份不会暴跌,只会市场回暖。

Q6:扭亏为盈?庞大集团发公告称2019年预计盈利1-1.5亿元

文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

近日,庞大集团披露2019 年度业绩预盈公告,公告显示,预计公司 2019 年度归属于上市公司股东的净利润 10,000 万元到 15,000 万元,而2018年同期归属于上市公司股东的净利润为-615,541.02 万元。

值得注意的是,扣非后归属净利润则为为-425000万元到-420000万元,而去年同期扣除非经常性损益的净利润为-684,119.09 万元。

对于2019年的经营状况,庞大集团表示,在报告期内由于资金紧张导致整车采购不足,销车数量的减少造成经营收入、成本、税金及附加及销售费用的大幅减少;2018 年度为快速回笼资金低价出售车辆和达不到厂家指标冲回返利导致当年毛利异常低,2019 年度公司部分品牌毛利逐步回归正常。

对于扭亏为盈原因,庞大集团在公告中表示,2019年公司非经常性损益事项对当年利润影响金额为43.5亿元左右,主要是因为2019年度公司完成重整产生债务重组收益。

庞大集团成立于2003年3月3日,在2010年的时候,这家公司是中国最大的汽车经销商。数据显示,庞大集团曾在全国拥有1035家经销网点,包括834家专卖店、134家汽车超市和69家综合商场。

在汽车行业低迷的背景下,汽车销量持续下滑,部分车企也被边缘化,上游和下游汽车供应商受到牵连。在这样的环境下,庞大集团陷入了破产重组和债务危机中无法自拔。

2019年5月,庞大集团向北京冀东丰借款1700万元,因逾期无法偿还,最终被北京冀东丰上诉至法院。2019年9月5日,唐山市中级人民法院以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由,裁定受理公司重整申请。根据《企业破产法》的相关规定,若公司重整失败,公司将被法院宣告破产。同月,深商控股、元维资产、国民运力三家公司宣布将组成联合体,成为庞大集团重整意向投资人。

经过三个多月的重整,目前庞大集团已经被撤销退市风险警示,将被实施其他风险警示,公司股票简称由“*ST庞大”变更为“ST庞大”。

据中汽协数据显示,2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比下降7.5%和8.2%。由于汽车市场依旧持续低迷的状态,中汽协预测2020年汽车销量降幅降至2%左右,再加上疫情的突发,预计2020年我国汽车销量将会进一步下滑。

庞大集团当前所遇只是汽车市场的一个缩影,面对汽车市场整体下滑趋势,庞大集团2019年扭亏为盈成为定局,但是想要在2020年实现7亿元的盈利目标,还是有很大的难度。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。